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技改路上走出的“压铸工匠” — 记全国五一劳动奖章获得者陈加群

2025-07-15

作者：

技改路上走出的"压铸工匠"—记全国五一劳动奖章获得者陈加群

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在压铸设备嗡嗡运转的声浪中，全国五一劳动奖章获得者陈加群正蹲在模具一侧，手握工具仔细比对喷涂痕迹的分布。他蹲下身，一边用手中的工具调整喷嘴过程，一边向徒弟万国辉解释改良装置的关键细节。

从1994年从事压铸汽车零部件工作以来，陈加群没有离开过压铸一线，一直致力于压铸工艺技术生产与改善。“越是在一线往下扎根，越能找到技艺的价值。”回顾自己的成长历程，他如此总结。

从“门外汉”到“技术尖兵”

陈加群并不是一开始就走在"技术最前沿"的那个人。他刚参加工作时，从最基础的压铸汽车零件做起，靠着一股不服输的钻劲，他白天在一线操作，晚上自学图纸、设备原理，从“门外汉”逐渐成长为设备调试能手，并由此进入江西铃格有色金属加工有限公司。

“压铸工艺的核心在于其精密复杂的模具，压力能达到几十兆帕甚至上百兆帕，做出来的零件强度高、尺寸准，是汽车制造里不可或缺的关键一步。”他说。凭借对压铸工艺的深刻理解，陈加群先后参与企业多个关键项目的攻关。在他带队攻关下，原本复杂难控的变速箱壳体压铸生产实现了稳定高效运行，合格率显著提升。他常说：“越是难啃的骨头，越能锤炼人的本事。”他总结的压铸模具精细化调整法、循环冷却水优化方案等实操经验，逐步形成系统化工艺标准，广泛应用于企业生产一线，也正是这种"善于总结、勇于创新"的精神，使他在技术创新道路上越走越远。

与设备“较劲”同难题“较量”

在江西省陈加群汽车零部件技能大师工作室里，陈加群展示了他近年来主导的技术项目成果，尤其提起那项获得实用新型专利的"一种脱模剂仿形喷涂装置"时，他显得格外自豪。这项装置，针对的是变速箱复杂零件喷涂中的高耗能、效率等问题。陈加群带着团队反复测试，不断调整喷涂路径与角度，最终实现脱模剂用量减少45%、生产节拍从137秒缩短至114秒，单台设备年节约成本4万元，相关产品年利润增加37.85万元。

“你可能觉得只是多画了几张图，但其实这是对整个工艺流程的系统再造。”陈加群说。他用"绣花"来形容这个过程，因为每一处改善都得在毫米之间反复打磨、权衡利弊。“过去，我们在处理复杂模腔时，不仅喷涂效率低，浪费还大。”他说。为解决这一问题，他带领团队进行多轮方案比选与反复试验，最终开发出可根据模具型腔进行精准匹配的仿形喷涂装置，有效解决了压铸件喷涂过程中的涂料浪费和喷涂不均问题。

截至2024年底，陈加群领衔的工作室已开发完成20项技术项目，参与8个科技奖项申报，其中4个项目获奖，累计为企业创造经济效益超过1856万元。

育新人“传艺”助团队“成长”

除了解决技术难题，陈加群最上心的事就是带徒弟。“一个人的技术再强，也只能着照亮一小块地方：一群人强，才有持续发展的底气。”对他来说，做好“传帮带”是对技艺的另一种坚守。从2019年技能大师工作室成立起，他就把人才培养作为重点。为了让青年技工尽快成长，工作室建立了分层教学制度，根据职工经验划分课程内容，采用“理论＋实操”双轨制方式推进。2022年1月至2024年10月，工作室共举办课程86期，培养技能人才20人、工程师18人，为企业打造了一支兼具研发与实战能力的"工匠队伍"。